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第一百零五章:刁语恶言伤人胆

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会议开始后,路一鸣第一个发言,首先说了几句客套话,之后,便进入主题。

关于吴山经济战略发展,路一鸣首先第一个实现了党中央关于城镇化建设的指标,当然,这也是借助于外力,属于投资性建设,说白了,就是透支。

这种思维首先就比较西化,先投资,百姓获利,然后偿还贷款或者回笼投资资金。关于如何回笼投资资金,路一鸣简单滴把吴山控股投资公司的收入,莴苣贸易额的收入,等等做了简单的汇报。

接下来,在已经建设好的特色城镇打起了主意,也是路一鸣下一步回笼收益资金的重点项目,一个是旅游业,一个是吴山影视城的成立。这两项倒是无人有意义。毕竟吴山现在的特色城镇,对全省乃至全国都是一个新型的旅游点,再加上上段时间举办的吴山狗肉节,更是打响了知名度,从四面八方涌向吴山的人流在日益增多。而吴山影视城可出租场地获取经济利益,同时也扩大了知名度。

如果路一鸣汇报到这个地方,不仅仅会让众人认可路一鸣的发展计划,对他刮目相看,毕竟,这些投资,回笼,等经济链足够路一鸣躺在功劳簿上受人瞩目了。不过,光靠现在的战绩根本就无法完成年底百分之三的GDP增长,也就是说,凭着现在的收益,还要用三之五年的时间回笼投资,然后才会给吴山的整体GDP做贡献。

换做别人,根本不会再干啥了,而且路一鸣现在还是代理副县长,靠这个成绩混二年,一步步,说不定二三年之内,就会成为武彰县的县委书记,那个时候,路一鸣也三十岁,从年级上讲,也是最年轻的。

而路一鸣根本就没那么想。

他还要投资,继续扩大发展。

因为路一鸣在这段时间的旅游业的经营中发现了一个掣肘,那就是,吴山的交通成为制约旅游业发展的重要问题。第一,现在入住吴山的旅游者几乎都是乘坐大巴,大部分都是周边乃至仙葫市,这些人当天去当天回,不住宿。对整个一条龙都齐全的吴山可谓带不去任何的利益。而全国的旅游者却被交通个阻挡在外,连旅行社都不愿意做这条线。

至今为止,武彰县的火车线大多都是慢车货车,动车根本不停靠。这条线基本是断了。而飞机线,只能在仙葫市机场,这就问题来了,旅行团要从家去仙葫,然后从仙葫转武彰,再从武彰县转吴山,谁出个门喜欢绕圈子啊!

也是为了长远利益考虑,比如贸易出口等等,这些运输资金路一鸣算过,消耗的吓人。

为了解决这个交通问题,路一鸣在会上决定,再投资十个亿,在吴山建造飞机场!

这第一个经济战略计划一出口,就遭到全场所有人的强烈反对。

第一种反对的声音是路一鸣异想天开。吴山乃镇级规模,世界上有那个国家的飞机场停落在镇上,而且,连武彰县至今为止都没有飞机场,吴山镇凭什么建设飞机场。

第二种声音是国土问题,国家在城镇建设是有明文规定的,其土地使用不得超出镇行政村的整合土地,也就是,拆了二十三个行政村的土地面积统和在吴山镇,拆一还一,绝不准占用耕地。路一鸣的国土指标全都用满,别说是县委国土局不敢批,就算是省委国土厅也没人敢批,这是红线。

当然,其他的反对声音层出不穷,比如,路一鸣投资过度,一旦失败,吴山将变成一个烂尾,资金根本就无法收回,对于武彰这样的靠扶贫款的县城,实在是力不从心。

各种声音淹没了会议室。

路一鸣倒是很淡定,对于他们的反对一一辩解,其实他早就心中考虑到这些实际困难和国家政策。

关于飞机场建设最大的红线,国土超标的问题。路一鸣说出了自己的想法,可这个想法说出了之后,所有人心里都在骂他白痴。

因为路一鸣的计划是要将飞机场建造在吴山上,游客们下了飞机可以做大巴,或者缆车,沿着环山道直接入住吴山。

吴山并未那种一座金字塔式的的山峰,而是一个如同卧龙般的山脉,虽然它没有绵延几千里的壮观,却如一条巨龙横睡在吴山的土地上,在卧龙山脉的龙背上,削平三处大约三十多米峰凌,便可打造一座新型的国际机场,对于吴山百年经济,可入巨龙腾飞般的发展。

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