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第八十五章 测试超压内燃机

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接下来的半个多月,叶秋待在盘龙山,利用多出来的一台高精度加工机床,让原本需要排队加工的订单得以提前完成。

除此以外,还有一件事情令叶秋非常的高兴——超压内燃机的实体样机制造成功了!

仓库中央,叶秋此时正对一台放置在工作台上的内燃机,进行最后的检查。

这台内燃机,与传统汽油发动机的结构十分相似,都具有气缸机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、冷却系统、润滑系统、起动系统等几大部分。

它的工作原理并不复杂,本质上是一台将化学能转化为机械能的机器,转化过程实际上就是工作循环的过程。总体分为四步:进气、压缩、做工、排气!

简单来说,就是通过燃烧气缸内的燃料,产生动能,驱动内燃机气缸内的活塞往复运动,由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄,围绕曲轴中心作往复的圆周运动,进而输出动力!

但和传统汽油机不同的是,超压内燃机由于自身独特的制造工艺,可以在内燃机压缩做工时,产生更强的气压!

当超压内燃机的活塞由下止点移动到上止点时,进排气门会自动关闭,曲轴在飞轮等惯性力的作用下,旋转力度要比传统汽油机更大,通过连杆推动活塞向上移动,气缸内气体容积逐渐减小,气体被压缩,造成气缸内的混合气压力与温度快速升高。

到了这个阶段,火花塞会点火,汽油与空气混合所形成的的混合气体将会剧烈燃烧,使得气缸内的温度、压力急剧上升!

高温、高压气体推动活塞向下移动,通过连杆带动曲轴旋转,最终传导出机械能!

根据系统介绍,这种超压内燃机的燃烧室,室内燃烧温度高达3000多度!压力突破了40个大气压!

为了保护燃烧室外壳,传统汽油机会在燃烧室内设火焰筒,降低燃烧室的温度。

而超压内燃机却不同,叶秋按照技术文档中记载的方法,采用化学提炼的方式,制造出了一种耐高温材料,将其涂抹在燃烧室的内层,使其能够承受更高的温度,保留更强的气压!

检查工作做完,一切准备就绪之后,叶秋接过机械大师递来的输油管,把它连接到超压内燃机的进油口上。

机械大师拧开油箱阀门,顿时,橙黄色的汽油受到重力的影响,开始自上而下,初次进入化油器。这个化油器的功能,是等外部电机启动、气门正常运转时,利用高速气流将汽油雾化成极小的油滴,使得燃油可以充分燃烧。

“应该不会有问题。”叶秋紧了紧手里一个连着电线的盒子开关,心里有点没底。

他犹记得当初制造强力除污剂的时候,便是因为弄错了一种药剂的添加顺序,导致莫名其妙的出现了一大团诡异的红色雾气!

现在一想起那种雾气的可怕作用,叶秋就感觉头皮发麻......

“老板?”机械大师见叶秋迟迟没有动作,于是出声提醒道。

“嗯。”叶秋回过神,略微犹豫了一下,接着便果断按动手里的开关!

嗡!

一股电流经过电机,通电线圈在磁场作用下,猛地从静止转态加速旋转!

这一过程非常短暂,只有一秒钟不到的时间,但就是因为电机这短暂的转动,其传导的机械能,带动了内燃机内的连杆和曲柄,使得内燃机进入工作状态。

从某种意义上来说,此刻的内燃机,虽然还没有点火,但却已经在被动的开始做活塞运动!

化油器内的汽油在高速气流的作用下,与空气形成了混合气体,气缸又对这部分混合气体快速压缩,紧接着,火花塞点火,一团剧烈膨胀的火焰在气缸中形成,推动处于惯性状态下的连杆,开始做有用功。

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